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汽车发动机的气缸体和气缸盖的裂纹检测方法

作者:五金冲压件 文章来源: 本站原创 发布时间:2020-09-03 08:05

  现代汽车基本都是采用水冷多缸发动机,汽车经过较长一段时间的使用后会出现一些故障,发动机的气缸和气缸盖会产生裂纹,五金冲压件加工厂为您讲下这个故障是怎么检测的。
  气缸体和气缸盖容易产生裂纹的部位往往与它们的结构、工作条件和使用不当有关。常见的有曲轴箱的共振裂纹、水套的冰冻裂纹、镶装气缸套时过盈量过大或压装工艺不当等造成的裂纹。
气缸体与气缸盖裂纹的检查,通常采用水压试验,其具体操作方法是:先将气缸盖及气缸垫装在气缸体上,将水压机出水管接头与气缸前端水泵入水口处连接好,堵住其它水道口,然后将水压入套,在300-400KPA的压力下,保持5分钟,气缸体和气缸盖应无渗漏。
如果气缸体、气缸盖由里向外有水珠渗出,即表明该处有裂纹。对曲轴箱等应力大的部位的裂纹采取焊接法进行修理,对水套及其应力小的部位的裂纹,可以采用胶粘或补漏剂。

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